Los Ayuntamientos de Batres, Casarrubuelos, Cubas de la Sagra, Griñón, Serranillos del Valle, Torrejón de la Calzada, Torrejón de Velasco y Parla, que ya se unieron en enero por iniciativa del alcalde parleño, Luis Martínez Hervás, para financiar juntos la construcción del aparcamiento público y gratuito del Hospital Infanta Cristina, han firmado esta semana un nuevo acuerdo. Esta vez para solicitar a la Comunidad de Madrid la mejora del servicio de seis líneas de autobuses interurbanos; la reposición de una séptima, entre Parla y El Viso de San Juan; y la creación de una nueva línea que conecte a estos siete municipios con el Hospital Infanta Cristina.
Para fomentar el uso del transporte público y descongestionar la A-42
Beneficiar a los vecinos de todos los municipios firmantes, fomentar el uso del transporte público entre las localidades afectadas, mejorar la comunicación entre las mismas, paliar el exceso de tráfico de la carretera de Toledo (A-42) y contribuir a la contratación de nuevo personal, son los objetivos que persigue este acuerdo. El acuerdo ha sido firmado por los ocho municipios a raíz de una reunión mantenida por representantes del Ayuntamiento de Casarrubuelos con las secciones sindicales del comité de la empresa adjudicataria del servicio público de autobuses en la región.
Junto a Luis Martínez Hervás (PP), primer edil de Parla, en la firma del convenio han estado presentes los siguientes regidores:
- Batres- José Ángel Fernández Benito (PSOE)
- Casarrubuelos- Vicente José Astillero Ballesteros (IUCM-LV)
- Cubas de la Sagra- José Pedro Flores Ramos (Partido Popular)
- Griñón- José María Porras Agenjo (Ciudadanos Independientes de Griñón, CIG)
- Serranillos del Valle- Iván Fernández Heras (Transparencia y Democracia Serranillos)
- Torrejón de la Calzada- Eusebio García Gómez (Partido Popular)
- Torrejón de Velasco- Esteban Bravo Fernández (Partido Popular)
Ocho municipios de distintos colores, con una población de unos 165.000 habitantes
El alcalde de Parla, Luis Martínez Hervás, ha valorado la importancia de una petición que realizan de forma conjunta “ocho municipios de distintos colores políticos y que representan a una población de unas 165.000 personas”.
“Estamos tratando de trabajar todos juntos por la mejora y la proyección del sur, algo que nos parece absolutamente fundamental. Es importante la conectividad entre todos estos municipios de la zona sur, cuyo centro de conexión con la capital se centra básicamente en Parla, en la estación de Cercanías, y la conexión de todos estos Ayuntamientos que tienen por referencia el Hospital Infanta Cristina. Pedimos una mejora de la frecuencia en seis líneas de autobuses y recuperar la del Viso de San Juan, que es una línea circular que enlaza nuestros respectivos pueblos”.
Más turnos entre Parla y Getafe
Así, el convenio recoge la necesidad de mejorar la frecuencia de paso de la línea 460, que une Madrid y Batres, y la petición de incorporar un tercer vehículo, que fue suprimido en 2013. Además de la supresión de la parada en el cruce de Fuenlabrada sentido Madrid (Prado Acedinos) dado los frecuentes atascos que se producen en la zona.
La segunda línea para la que los Ayuntamientos acuerdan solicitar mejoras es la 462 entre Parla y Getafe, para la que se pide restaurar el turno completo de mañana y tarde, tanto en horario laborable como en fin de semana. Una alternativa que paliaría la retirada de la mencionada parada de la línea 460.
Para la línea 464, Madrid-Yunclillos, los Consistorios solicitan que se realice una modificación del recorrido que permita dar servicio a Casarrubuelos, instalando dos nuevas paradas en este municipio, que estarían ubicadas en la fábrica de construcciones aeronáuticas en Illescas, en el sentido Madrid Yunclillos, y en la primera rotonda de la carretera M-417 en el sentido inverso.
Prolongar hasta el Hospital la línea 469 Madrid-Parla Este
También coinciden los Ayuntamientos en instalar una nueva parada en este punto del recorrido de la línea 466, Parla-Valdemoro, y mejorar la frecuencia para beneficiar a todas las poblaciones. En la línea 468 (Getafe-Casarrubuelos) piden que se refuerce con un autobús más en horario de mañana y uno más en horario de tarde.
En la línea 469, entre Madrid y Parla Este, el convenio recoge la necesidad de realizar un turno completo que permita la prolongación de la línea hasta el Hospital; que en dirección a Madrid, el recorrido transcurra por el cruce de Fuenlabrada a la altura del Prado Acedinos; y que se aumente un cuarto autobús a esta línea, que tiene tres en la actualidad.
Restablecer la línea 465, entre Parla y El Viso de San Juan
Los ocho Consistorios también coinciden en pedir que se restablezca la línea 465, entre Parla y El Viso de San Juan, que fue eliminada hace varios años. Sin embargo, los alcaldes consideran que el servicio es un beneficio para los usuarios de las distintas poblaciones por las que transcurre.
El objetivo es recuperar el mismo recorrido, con una pequeña variación para mejorar el servicio a su paso por Torrejón de la Calzada, incluyendo nuevas paradas en la fábrica de construcciones aeronáuticas de Illescas y en la rotonda de la M-417 a la altura de Casarrubuelos y habilitando la cabecera, en ambos sentidos, en El Viso de San Juan.
Crear una nueva línea hasta el Hospital y la estación de tren de Parla
Por último, el acuerdo recoge la necesidad de crear una nueva línea circular con cabecera en Batres, recorrido por el citado municipio, Serranillos del Valle, Griñón, Cubas de la Sagra, Casarrubuelos, Torrejón de la Calzada, Torrejón de Velasco, Parla Hospital y final de línea en la estación de Cercanías de Renfe de Parla.
Los regidores coinciden en que este nuevo recorrido daría movilidad a los vecinos de la zona a los que conectaría tanto con su Hospital de referencia, el Infanta Cristina de Parla, como con la estación de tren de este municipio, habida cuenta de que estas poblaciones no disponen de este servicio de transporte público.
Ya firmaron otro acuerdo para financiar la construcción del párking del Hospital
Este acuerdo no es el primero que firman estos ocho Ayuntamientos. Este mismo año, en enero, los regidores de cada uno de ellos firmaron colaborar económicamente en la construcción de un aparcamiento público y gratuito en el Hospital Infanta Cristina de la localidad, tras una reunión encabezada por el primer edil de Parla, Luis Martínez Hervás, con sus homólogos de los siete municipios del área sanitaria de influencia del hospital.
El acuerdo recoge la aportación presupuestaria que hará cada municipio, proporcional a su número de habitantes y el resto de criterios por los que se regirá la construcción y uso del aparcamiento público y gratuito del Hospital, que tendrá más de 350 plazas y se ubicará en una parcela de 15.398 metros cuadrados.
También han pedido de forma conjunta la ampliación a tres carriles de la A-42
Además, como ha recordado el alcalde de Parla, también han pedido al Ministerio de Fomento la ampliación a tres carriles de la carretera de Toledo (A-42) entre Parla y Casarrubuelos: “El entorno de estos ocho municipios tiene muchísimas cosas en común. Hemos pedido una reunión conjunta con la Dirección General de Carreteras para solicitar un tercer carril, que descongestionaría el acceso a la A-42 desde Parla y hasta el límite de la provincia de Madrid, en Casarrubuelos”.
“Estamos pidiendo también la reversión de una parcela cedida por el Ayuntamiento de Parla para la construcción del Hospital, que no se está utilizando, con el fin de que todos estos municipios, sus vecinos, tengamos la posibilidad de aparcar gratuitamente en el Hospital de Parla. La unión de estos ocho municipios, evidentemente, está mejorando la coordinación entre todos, y haciendo reivindicaciones que son muy concretas y son necesidades que la población vienen demandando desde hace tiempo”, ha sentenciado Luis Martínez Hervás.
